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葡京国际注册:韩国廉价航空公司东航率先宣布全面停飞国内和国际航线

时间:2020/7/28 15:54:07   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:近日,备受业内关注的韩国首宗航空公司并购交易宣布。被收购的韩国廉价航空公司Eastar也已陷入破产。1600多名雇员面临集体失业。韩国新冠肺炎疫情爆发后,韩国廉价航空公司东航率先宣布全面停飞国内和国际航线。其中,11条前往中国的航线仍处于完全中断状态。早些时候,东航和济州岛航空签署了股权收购协议。然而,由于疫情的影响,...
近日,备受业内关注的韩国首宗航空公司并购交易宣布。被收购的韩国廉价航空公司Eastar也已陷入破产。1600多名雇员面临集体失业。

韩国新冠肺炎疫情爆发后,韩国廉价航空公司东航率先宣布全面停飞国内和国际航线。其中,11条前往中国的航线仍处于完全中断状态。

早些时候,东航和济州岛航空签署了股权收购协议。然而,由于疫情的影响,济州岛航空公司近日宣布,在难以保护自身的情况下,将放弃收购东航。

目前,东航亏损高达1042亿韩元(约6.8亿元人民币),员工工资拖欠6个月。随着航空业的缓慢复苏,东航难以在短期内找到替代收购者,因此陷入破产危机,1600多名员工面临集体失业。

事实上,东航的财务损失已经不再是一两天的事了。在此之前,东航首次在韩国推出了一架新的波音737MAX飞机。然而,由于这架飞机在海外接连坠毁,该公司自去年开始停飞,业务受到严重打击。

此外,韩国对日货的抵制、赴日游客急剧减少以及韩元贬值,都使韩国的商业状况恶化。

济州航空曾试图推进对东航的收购,但经过7个月的努力,终于宣布了韩国航空业的第一次收购。韩国航空业透露,东航已对济州岛航空提起违约责任诉讼,并计划寻找新的买家,并向政府寻求帮助,以防止破产、重组和失业。

东航的情况可以说是韩国整个低成本航空业的缩影。在进军海外航线遇到困难的情况下,韩国低成本航空公司集体偏重国内航线。虽然国内航线客运量基本恢复到疫情前的80%水平,但在超低价格战下很难盈利。

特别是从下个月开始,韩国政府对航空公司的就业支持即将结束,两家新的韩国低成本航空公司将于下个月正式起航。低成本航空业的竞争也将变得更加激烈。

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